BOBINA GM-CHEVY

BANCO DE PRUEBA DE BOBINA 

GM-CHEVY

PROCEDIMIENTO PARA LA PRUEBA

VER PRUEBA

LOGIC LAMP

LOGIC LAMP

Materiales:

1 lampara de prueba normal
2 leds uno rojo y uno verde
2 resistencias de 470 ohms
2 caimanes uno negro y uno rojo
1 placa para soldar
1mtro o mas de cables duplex (de audio)
1 kulka o terminal de dos entradas

DIAGRAMA DE CONEXIÓN

DISEÑO DE PLACA

DISEÑO DE PLACA

DISEÑO DE PLACA

DISEÑO FINAL

VIDEO DE DISEÑO

VIDEO DE FUNCIONAMIENTO

GENERADOR DE PULSOS CON ARDUINO

ARDUINO PARA PROBADOR DE BOBINAS

DIAGRAMA DE CONEXIÓN:

LOS PUSH BUTTON SE UTILIZAN PARA CONTROLAR EN ALTA O BAJA FRECUENCIA, ES DECIR EL ANCHHO DEL PULSO (PWM).  EL TRANSISTOR DE PREFERENCIA UN IGBT, PARA ESTA PRUEBA UTILICE UN IRF.

IGBT

EN PROTOBORAD:

SE OBSERVA TODO LO QUE UTILICE

SKETCH DE ARDUINO:

#define pinLED 8 //ASIGNACION DE PINES

const int inputPin1 = 2; 

const int inputPin2 = 4;

 

int value1 = 0; //ASIGNACION DE VALOR INICIAL

int value2 =0;

 

void setup() {

  

   pinMode(inputPin1, INPUT); //CONFIGURACION DE ENTRADAS Y SALIDAS

  pinMode(inputPin2, INPUT);

  pinMode(pinLED, OUTPUT);

}

 

void loop(){ //CUERPO DEL PROGRAMA

  

  value1 = digitalRead(inputPin1);  //lectura digital de pin1

  

    if (value1 == LOW) { //ALTA FRECUENCIA

      

      digitalWrite(pinLED, HIGH); // enciende el LED.

      delay(1); // retardo en milisegundos

      digitalWrite(pinLED, LOW); // apaga el LED.

      delay(1);

          

  }

  delay(10);

value2 = digitalRead(inputPin2);  //lectura digital de pin2

 

    if (value2 == LOW) { //BAJA FRECUENCIA

      digitalWrite(pinLED, HIGH); // enciende el LED.

      delay(20); // retardo en milisegundos

      digitalWrite(pinLED, LOW); // apaga el LED.

      delay(20); 

  

  }

 

  delay(10);

  if (value1&&value2==HIGH)

  {

     digitalWrite(pinLED, LOW);

  }

 }

VER VIDEO

PROBADOR DE IAC CON ARDUINO

Idle Air Control (IAC)

La válvula de control de marcha mínima (IAC) es una válvula bypass. Está hecha de una carcaza de

fundición con una  unidad de bobinas magnéticas y un vástago. A través de este vástago la unidad

servo controla el paso de aire en sus diferentes secciones cuando la placa de aceleración (mariposa)

se encuentra cerrada.

La válvula IAC es controlada por la computadora y regula la cantidad de flujo de aire desviándola

a la placa de aceleración para lograr la velocidad “ralenti” estable. Existen de diversos tipos la imagen muestra una de cautro terminales:

ESQUEMA DE CONEXIÓN A LA ECM

ESQUEMA DEL ARDUINO:

la bateria seria una fuente de 12v o un regualdor.

Nota: conectar la gnd de arduino con la gnd de la fuente.

SKETCH DEL ARDUINO:

#include <Stepper.h> // LIBRERI DE ARDUINO PARA MOTOR PASO A PASO 

#define STEPS 300 //360° divided by step angle, NUMERO DE PASOS

Stepper stepper(STEPS, 8, 9, 10, 11); // CONFIGURACION DE SALIDAS

void setup(){ 

  stepper.setSpeed(100); //RPM

} 

void loop(){ 

  stepper.step(300); //SENTIDO HORARIO

  delay(1000); 

  stepper.step(-300); //SENTIDO ANTIHORARIO

  delay(1000); 

}  

VER VIDEO

RELEVADORES Y SU FUNCIONAMIENTO

RELEVADORES

Una gran cantidad de las instalaciones eléctricas existentes en un automóvil son mandadas  por componentes electromagnéticos llamados relés o telerruptores. El relé permite mandar, por medio de un circuito de baja corriente (circuito de excitación) otro circuito que funciona con corrientes más elevadas (circuito de potencia).

Si en una instalación con gran consumo la gobernamos con la única ayuda de un simple interruptor, debido a que sus contacto internos no suelen estar dimensionados para soportar una intensidad de corriente elevada, estos se deteriorarían rápidamente con consecuencia graves por el calentamiento al que estarían sometidos y dando lugar a notables caídas de tensión en la instalación.

Para evitar esto se utilizan los relés, de forma que la corriente se dirige por la vía más corta desde la batería a través del relé hasta los faros. Desde el interruptor en el tablero hasta el relé es suficiente un conductor de mando de sólo 0,75 mm2, ya que el consumo es de unos 150 mA.

TIPOS DE RELES:

RELE SIMPLE

RELE DOBLE

RELE DE CONMUTACION

RELES ESPECIALES

VER VIDEO

PRUEBA DE BOBINA LINCOLN/FORD

PROCEDIMIENTO Y DIAGRAMA PARA REALIZA LA PRUEBA DE BANCO LINCOLN/FORD

VIDEO DE PRUEBA

PRUEBA DE BOBINA VW

PROCEDIMIENTO Y DIAGRAMA PARA REALIZA LA PRUEBA DE BANCO VW

VIDEO DE PRUEBA

PRUEBA DE BOBINA FORD

PROCEDIMIENTO Y DIAGRAMA PARA REALIZA LA PRUEBA DE BANCO FORD

VIDEO DE PRUEBA